MirekMors - 2018-02-13, 00:59 Rozumiem, ale wychodzi do 0. Dlaczego ? Prawa fizyki  Truma trochę gazu bierze. Ten rozprężając się w butli obniża temperaturę <0`C gdy wokół jest ~0`C. Sprawdzone. Odkręć mocno butlę w chłodny dzień - pokryje się szronem.
Bodo - 2018-02-13, 06:47 Mnie ciekawi, dlaczego Truma przestała produkować ogrzewania, z przeznaczeniem do instalacji dla łódkach? ..... Szaman3 - 2018-02-13, 08:17
Jakoś mnie to nie przekonuje. Emill`76 - 2018-02-13, 09:41
Produkuje , jak produkowała ... tylko wycofała rekomendację / certyfikat do instalacji również w jachtach . Przykładowo , na stronie Trumy , popularna E2400 jest rekomendowana jedynie na campng/ camper .... Bodo - 2018-02-13, 20:05
Wiesz, z jakiego powodu? .... marekj - 2018-02-13, 20:47
Ciężkie jest to życie  
Szaman3 - 2018-02-13, 20:52
I to środku zimy na ciepłe... Ciężkie ....
MirekMors - 2018-02-13, 21:48
Atesty kosztują... Na każdy rodzaj pojazdu, itd. juzekp - 2018-02-13, 22:05
Kiedyś w lampie na gaz (pojemnik jednorazowy przekłuty) zdjąłem pojemnik. Część gazu "uciekła", pojemnik się zamroził do tego stopnia że gaz przestał się ulatniać (przez otworek widać było chlupiący gaz). Po niezwłocznym założeniu na inną lampę i ogrzaniu druga lampa działała normalnie. Bodo - 2018-02-14, 07:40
Nie przekonuje mnie to, ponieważ to jest biznes .... większe koszty = większy zysk, bo mniejsza konkurencja ..... musi być inna przyczyna,.... podejrzewam, że techniczno - prawna .... zbyt duża odpowiedzialność prawna producenta za swoje wyroby, co do których nie ma On pewności bezpieczeństwa użytkowania na łódkach .... balti - 2018-02-14, 09:22
Z technicznego punktu widzenia łódka od campera różni się .... kształtem . Jedyna różnica w tym że łódka jest z załorzenia od spodu szczelna i tam potencjalnie mogą gromadzić się opary . Przy szczelnej instalacji i efektywnej wentylacji nic nie powinno się dziać . Ale tu Emil ma rację takie licencje duuużo kosztują . P.S. Ciekawe jaki certyfikat ma Planar ? Bodo - 2018-02-14, 09:31
oraz kątem odchylenia od pionu ... a certyfikat, to chyba już opłacili? ... istnieje też opcja, że ta instalacja nie przeszła wymogów certyfikacji ... Emill`76 - 2018-02-14, 09:41 A jeszcze pozostaje pytanie , czy wcześniej trumy takowy certyfikat posiadały ? Znalazłem dokumentację od swojego urządzenia E2400 , wyprodukowanego w roku 2008 i nijak żadnej wzmianki o instalacji w jachtach ani certyfikatu z tym związanego nie znalazłem 
balti - 2018-02-14, 10:47
Nie wiem czy ewentualny przechył morze mieć to kluczowe znaczenie ... Wydaje mi się że w camperze jest dużo więcej możliwości "wytelepania" się a w związku z tym rozszczelnienia czegoś w instalacji podczas jazdy . Ale nie będę się mądrzyć bo się na instalacjach gazowych nie znam . Emill`76 - 2018-02-14, 11:04
Piecyk trumy E2400 można montować w 3 płaszczyznach , więc przechył raczej niczemu nie szkodzi . Poza tym nasza dyskusja dot. wycofania certyfikatu , okazuje się bezprzedmiotowa . Poniżej fragment z instrukcji obsługi E2400 ze strony Trumy, co wskazuje że jak najbardziej montaż jest możliwy, oczywiście zgodnie z wymogami obowiązującymi w danym kraju : Wskazówki montażowe dla łodzi Montaż na łodziach musi spełniać wymogi przepisów technicznych i administra- cyjnych danego kraju zasto- sowania (np. EN ISO 10239). Należy przestrzegać naro- dowych przepisów i regulacji (w Niemczech np. instrukcja robocza DVGW G 608). W Niemczech dla zawodowej żeglugi śródlądowej obowią- zują „Dyrektywy dla budowy, wyposażenia, kontroli i eks- ploatacji instalacji zasilanych gazem płynnym do celów gospodarstwa domowego na jednostkach pływających w żegludze śródlądowej“ (BGR 146). Zgodnie z nimi instalacja zasilana gazem płynnym może być monto- wana tylko przez monterów uznanych przez zrzeszenia zawodowe żeglugi śródlądo- wej i kontrolowana przez rze- czoznawców tychże zrzeszeń zawodowych. W innych krajach należy prze- strzegać każdorazowo obo- wiązujących przepisów. Zabudowa ogrzewań z ko- minem podłogowym nie jest możliwa. Z dalszymi wskazówkami na- leży zapoznać się w instrukcji montażu ogrzewania do łodzi Trumatic E balti - 2018-02-14, 11:46
Reasumując ; "Jak nie wiadomo o co chodzi ..."
No tak u nas wszystko musi być na .... węgiel
Emill`76 - 2018-02-14, 12:37
Basiu, oczywiście tą instrukcję konstruowali Niemce Zdaje się , że są to standardowe zapisy . Zastanawiam się natomiast nad inną kwestią ... gdyż wiadomo, że zgodność instalacji/ urządzenia może odgrywać kluczową rolę w przypadku dochodzenia odszkodowania z ubezpieczenia od tfu tfu np. pożaru ...... . Pytanie teraz czy ubezpieczyciel , nie będzie teoretycznie żądał wszelakich certyfikatów od wszelakich urządzeń zamontowanych . Łącznie z kwitami, że wszelakie montaże zostały wykonane zgodnie ze sztuką przez certyfikowanych wykonawców ..... ufff . Absurdalnie to wszystko brzmi ...ale kto wie ....?
Bodo - 2018-02-14, 13:40 Nie rozumiem, dlaczego Truma, ostatnio nie zaleca swoich urządzeń montować w łodziach .... w instrukcjach instalacyjnych, stoi, że instalacja jest przeznaczona do camperów, choć wcześniej, było że do łodzi nadaje się również ... Emill`76 - 2018-02-14, 14:41
No właśnie nic takiego w instrukcji nie jest napisane , że nie zaleca się instalacji do łodzi . Podane są natomiast w każdym punkcie odnoszącym się do wymogów instalacyjnych, jaka norma powinna być spełniona w przypadku camperów/ samochodów, a jaka norma w przypadku jachtów . Globus - 2018-02-15, 09:09
Ogrzewanie montował Dalpol a ja łódkę odebrałem we wrześniu więc nie było ani okazji ani potrzeby dłubania przy Planarze. W Otrębusach byłem i rozmawiałem o Planarze. Pokazali mi tłumik wydechu Webasta, który można domontować do Planara. Rura długości 2 lub więcej metra. W tym roku będę pływał i myślał. A jak nie będzie czasu to tylko pływał  
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
