[kemot]

co byście wybrali?:
Tohatsu 8km z 2005
Yamaha 8 km 2005

oba dwutakty...

[Michal]

Yamaha albo dwa Tohatsu

[kemot]

oba zachwalane ,że niemal nówki
ale z wyglądu tylko Tohatsu wygląda przyzwoicie
co do Yamahy mam małe wątpliwości

http://tablica.pl/oferta/...html#3961b23505

http://tablica.pl/oferta/...html#347c4f3f23

[Bodo]

Spróbuj wytargować, możliwość oceny technicznej w serwisie przed kupnem .... Yamaha, powinna mieć książeczkę serwisową ...

[Artur 66]

Podepnę się pod temat.Postanowiłem zmienić silnik do swojej Antili 24.
Poszukuję używanego czterosuwa, w bardzo dobrym stanie , 6-8 KM z długą kolumną.
Najlepiej okazyjnie ale jestem w stanie zapłacić około 3 tyś.
Jak by ktoś coś wiedział, lub przy przeglądaniu w wolnym czasie netu zauważył coś fajnego, to proszę o info.

[mmaacc]

A poprzedni armator twojej łódki? Sprzedał Yamahę?

[Artur 66]

[hotelkilo]

wziąłbym chyba Tohatsu, mają opinię trwałych (patrz Bełbot)

Yamahę znam - też dobry silnik, wg mni ema słabsze elementy "ameliniowe" kolumny, np gwint od śruby dokręcającej - blokującej obró wg osi pionowej poleciał jako pierwszy.

[mmaacc]

[robarek]

Cytat:

ale przypadkiem znalazłem coś co mieści się w twoich kryteriach

Nie mieści się, ma krótką kolumnę

[mmaacc]

A no ma...
Nigdy nie mialem jachtu z silnikiem na pantografie, więc zadam - może głupie... - pytanie... Czy nie da się tego załatwić odpowiednim pantografem i jego odpowienim zamocowaniem?

[marekj]

Poprzedni silnik miałem na krótkiej stopie i jest to takie sobie. Jak się płynęło siedząc normalnie w kokpicie i jeszcze z położonym masztem to mogłem nawet go o "ząbek" podnieść żeby deska nie ryła w wodzie. Jednak wystarczyło że polazłem na dziób i śruba wyskakiwała z wody - na szczęście był chłodzony powietrzem.
IMHO na większym jachcie który nie jest tak wrażliwy na położenie załogi i rufa mniej więcej trzyma wysokość nad linią wodną da się znaleźć optymalne ustawienie dla takiego silnika. Tyle tylko że wisi on wtedy nisko i trzeba się schylać. Gdy rufa jest mocno otwarta to jeszcze pół biedy ale jak jest trochę zabudowana to przy odpalaniu się namęczysz.

W tym roku zmieniłem na długą stopę i okazało się że nie trzeba było nawet przestawiać pantografu. Silnik wisi tak jak powinien. Muszę jedynie wzmocnić pawęż bo trochę się ugina pod nim

[Artur 66]

[robarek]

Tutaj masz cos odpowiedniego; http://mazury.info.pl/spr.../ogloszenia.php
Może troche drogo, ale......................

[Szaman3]

Z tym 2005 to raczej ściema. Ten silnik jest w starej obudowie tak jak mój. Mój jest z rocznika 1998 który był ostatnim rocznikiem w tej obudowie. Poprzedni właściciel kupił go okazyjnie u dealera Hondy, własnie dlatego, że już pojawiła się nowa linia silników w nowych obudowach.

[Bodo]

[NePolyak]

[www.roza.pl]

Owszem, sprzedaje co popadnie bo to komis.
To prawda że jest to skład mnóstwa szrotów, ale co zrobić Takie rzeczy ludziska wstawiają do komisu. Ale przecież "widziały gały" jak jest złom to się nie bierze.
Ja kupowałem tam dwa razy. Dokładnie oglądałem i otrzymałem wszelką pomoc od sprzedającego - Sławka. Nie było problemu z podłączeniem "słuchawek" do silnika, nie było problemu ze zmierzeniem kompresji na poszczególnych cylindrach. Zero pośpiechu i wciskania. Mało tego. Po zakupie motorówki niemal natychmiast utopiłem śrubę. Co prawda śrubę dokupić musiałem sam, ale od pana z komisu dostałem parę części bez których bym jej nie założył. Za darmo!
Żaden zakup nie okazał się "miną". Zatem jak ktoś chce kupić szrot za małe pieniądze, to jego sprawa. Jak ktoś szuka dobrego stanu, to raczej się nie zawiedzie, bo nic tam IMO nie picują.

[robarek]

A już myslałem, że mnie zakraczą

[Bodo]