|
|
|
|
Horn 2015 spełniamy swoje marzenia |
| Autor |
Wiadomość |
Szaman3 
Administrator
Dołączył: 29 Sty 2014
Posty: 2185
Otrzymał 133 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: 2015-02-16, 00:38 Horn 2015 spełniamy swoje marzenia
|
|
|
Na forum.zegluj.net pojawiła się ciekawa inicjatywa. Cytuję post otwierający wątek, a dalsza dyskusja jest tu:
http://forum.zegluj.net/v...php?f=2&t=21238
| Kevin Żeglarz napisał/a: | Dzień Dobry
Horn 2015 spełniamy swoje marzenia zrodził się pomysł aby dotrzeć trochę dalej niż zazwyczaj.
W sumie to bardziej chęć spełnienia żeglarskiego marzenia niż sposób na życie.
Zrodził się pomysł i tak sobie skromnie napisałem ogłoszenie na portalu społecznościowym
iż poszukuje załóg jachtów na wyprawę w 2015 Horn. Niestety, nikt się nie odezwał, każdy z dobrą radą koleżeńską, parę osób klika lubię to i koniec . Tak się nie da popłynąć :)
Marzenie się jednak trudno spełnia więc ni z gruszki, ni z pietruszki odezwała się większa liczba osób, które w głowie miały to samo marzenie, co ja. Jeśli jest nas więcej to czemu nie zorganizować przejścia przez Horn wspólnie?
Zaczęły się mozolne poszukiwania jachtu w Argentynie. Gdzie, jak gdzie, ale tam powinna być świetna baza. Wsiadamy w samolot w Warszawie, bilet grupowy i lecimy. Niestety, jak się okazało, to tylko teoria. Praktyka kazała zmienić tok myślenia. Inaczej mówiąc porażka.
Wpadł nam drugi jacht z USA i dobra cena za czarter, cena na poziomie 1000 usd . No niestety, właściciel jachtu do dziś dnia nie potrafi odpisać na emaila o dane wyposażenie i etc
W końcu bezradny napisałem do Selmy i wszystko fajnie zagrało , niestety bez konkretów i dokładnych ustaleń, więc rozmowy niby się toczą ale w sumie nie pokładam w nich nadziei gdyż jacht z załogą jest gdzieś na Morzu Rossa lub dalej :)
Sytuacja bez jachtu niestety nie wygląda ciekawie, na desce surfingowej nie da się popłynąć . Wykonałem jeszcze kilkanaście telefonów w poszukiwaniu jachtu i po długim okresie oczekiwania i rozmów, przełom. Jest jacht, który już był na Hornie zostanie doposażony w dodatkowe zbiorniki wody i odsalarkę. Jest po generalnym remoncie, ma nowy maszt i olinowanie, jak i potrzebny sprzęt na wyprawy w zakamarki świata.
Mogę śmiało ogłosić iż poszukujemy osób, które są zdecydowane popłynąć z nami.
Nie chodzi tylko o członka załogi, ale też o stanie za sterem skipper na długie przeloty i nie tylko. Na razie mamy część ekipy, która nam niektóre etapy ogarnie. Niestety etapów będzie więcej i trasa jest długa.
Ruszamy z Polski dokładnie ze Szczecina - Horn ( tam kilka przejść dla chętnych z dolotem) i wracamy do Szczecina (niekoniecznie tą samą drogą )
Czego oczekujemy - po prostu wsparcia ludzi, którzy tam byli, mają praktykę i jeszcze mają ochotę popływać. Nasza eskapada z założenia jest niskobudżetowa, więc jeśli ktoś myśli pod kątem zarobkowym, może okazać się ciężko do spełnienia . Rozumiem, że każdy chce zarabiać i nikt za free nie popłynie, to nie znaczy też że to muszą być miliony i koniecznie musi być płatne.
W Piątek 07.02 na targach w Poznaniu spotykam się z kapitanem i właścicielem jachtu omówić konkretnie nasze plany ceny itd . Jest duża przychylność ze strony właściciela na POMOC nam aby spełnić swe marzenie.
Podsumowując, rejs jest nie zarobkowy. Sami sobie jesteśmy sponsorami ( jak kogoś znajdziemy, będzie miło, ale nie za wszelką cenę ) Spełniamy Marzenie nie żerujemy na innych, ale wszelkimi możliwymi i etycznymi środkami spróbujemy sobie pomóc, nie każdy jest milionerem , każdy ma prawo do marzeń .
Trasa Szczecin Horn Szczecin ( powrót może ulec zmianie )
Kiedy - zależy od przygotowania jachtu ( 2-3 miesiące ) przetestowania na Bałtyku 2015/ 2016
Podobno bez FB nie da rady więc tam stworzyłem grupę https://www.facebook.com/groups/587139061388007/
Szukam ekipy na Horn w terminach
Ushuaia - Cape Horn i fiordy Ziemi Ognistej - Ushuaia
31.03. - 11.04.2016 dla 8 osób
jeśli będzie też drugi rejs to:
15.04. - 26.04.2016 dla 8 osób
do 15.02 mam dać odpowiedź armatorowi
Jest to efekt szukania jachtów aby spełnić swoje marzenie i nie tylko moje
Ogólnie trzymam się koncepcji aby wyprawa jednak ruszyła z Polski
Jednak już mamy etapy rozpisane dwie różne trasy do zrealizowania
Przyjmuje wstępne zapisy na etapy
Coś o kosztach - staram się aby było jak najtaniej i przeloty to etapy najtańsze które będą miały wpływ na całość wyprawy . Gdy zbierzemy załogę i będziemy mieli już pewność poznamy koszta całkowite i wtedy zdecydujemy jak to ogarnąć . Na trasach będą kapitanowie którzy zadbają o nasze bezpieczeństwo.
Możliwe iż na całej trasie będzie stały bosman do opieki nad jachtem
Ruszamy w 2016 roku
Przyjmujemy zapisy na etapy jeden z dwóch tras ostatecznie na decyzje jest czas
Nie wymagamy żadnych zaliczek gdyż nie mamy jeszce analizy cenowej , to już wkrótce
Trasa 1
LP Port rozpoczęcia Port zakończenia Dni Mm
1 Szczecin Amsterdam 14 500
2 Amsterdam Brest 14 700
3 Brest Lizbona 14 700
4 Lizbona Las Palmas 14 700
5 Las Palmas Cabo Verde 14 900
6 Cabo Verde Recife (Brazylia ) 28 1600
7 Recife Rio de Janeiro 21 1100
8 Rio de Janeiro Buenos Aires 21 1200
9 Buenos Aires Puerto Madryn (Argentyna) 14 750
10 Puerto Madryn Ushuaia 21 1100 Puert Madren Falklandy Horn Ushuaia
11 Ushuaia Ushuaia 14 700 Ushuaia Horn Fiordy Ushuaia
12 Ushuaia Czas dla jachtu 3 0
13 Ushuaia Ushuaia 14 700 Ushuaia Horn Fiordy Ushuaia
14 Ushuaia Ushuaia 14 700 Ushuaia Horn Fiordy Ushuaia
15 Ushuaia Czas dla jachtu 3 0
16 Ushuaia Ushuaia 28 2000
Gratka dla miłośników Ushuaia Antarktyda Ushuaia
17 Ushuaia Czas dla jachtu 3 0
18 Ushuaia Capo Town 45 3800 Ushuaia Georgia
19 Capo Town Recife Cabo Verde 28 3300 wyspy św Heleny z prądem i pasatem
20 Recife Cabo Verde Sao Vincente 28 1600
20 Sao Vincente Las Palmas 21 900
21 Las Palmas Lizbona 14 700
22 Lizbona Brest 14 700
23 Brest Amsterdam 14 700
24 Amsterdam Szczecin 14 500
Trasa 2 Start 2016 05-28
LP Port rozpoczęcia Port zakończenia Dni Mm
1 Szczecin Amsterdam 14 500
2 Amsterdam Brest 14 700
3 Brest Lizbona 14 700
4 Lizbona Las Palmas 14 700
5 Las Palmas Cabo Verde 14 900
6 Cabo Verde Recife (Brazylia) 28 1600
7 Recife Rio de Janeiro 21 1100
8 Rio de Janeiro Buenos Aires 21 1200
9 Buenos Aires Puerto Madryn (Argentyna) 14 750
10 Puerto Madryn Ushuaia 21 1000
Puert Madren Falklandy Horn Ushuaia
11 Ushuaia Ushuaia 21 1100
Ushuaia Falklandy Horn Ushuaia
12 Ushuaia Czas dla jachtu 3 0
13 Ushuaia Ushuaia 14 700
Ushuaia Horn Fiordy Ushuaia
14 Ushuaia Ushuaia 14 700
Ushuaia Horn Fiordy Ushuaia
15 Ushuaia Czas dla jachtu 3 0
16 Ushuaia Ushuaia 28 2000
Gratka dla miłośników Ushuaia Antarktyda Ushuaia
17 Ushuaia Czas dla jachtu 3 0
18 Ushuaia Bueons Aires 35 2800
Ushuaia Georgia Buenos Aires
19 Buenos Aires Rio de Janeiro 21 1100
20 Rio de Janeiro Recife (Brazylia) 21 1100
20 Recife Cabo Verde 28 1600
21 Cabo Verde Las Palmas 21 900
22 Las Palmas Lizbona 14 700
23 Lizbona Brest 14 700
24 Brest Amsterdam 14 700
25 Amsterdam Szczecin 14 500
Jeśli są wśród was chętni to zapraszam , bardzo bym chciał aby ta wyprawa doszła do skutku , jednak bez was się to nie uda
https://www.facebook.com/groups/587139061388007/
Panowie Panie jesteście żeglarzami więc koszta mniej więcej powinniście sami znać .
Tak wiem są duże szczególnie te dalekie w świecie
My was jednak miło zaskoczymy dlatego liczymy każdą złotówkę .
O kosztach na dzień 12.02 i pewnie do 22.03 nie napiszę ani słowa dlaczego ?
Projekt jest budowany na 25 etapów na których staramy się mieć 100 % obsady
Doposażenie jachtu to też będzie jakiś koszt , i jakiś nasz budżet
Kapitanowie etapów i dobór zasad panujących na jachcie to też koszt
Przeloty - wyprawę planujemy start Szczecin maj 2016 powrót 2017
Dlatego chcemy najpóźniej około czerwca mieć całkowity kosztorys i załogi by wszystkim wam upolować tanie przeloty nawet w najdalsze zakątki świata !!!
Koszt samolotu musi być niskim kosztem gdyż to będzie główny czynnik .
Znając załogi etapów spokojnie będzie można zrobić tani booking ( ostatnio loty do Brazylii i Argentyny były po 1600 zł więc nie tragedia )
Opłaty portowe ,zezwolenia MSZ i parę innych papierów bez których nie popłyniemy to też koszt
Wszystko jest w toku pracy biegania po urzędach dzwonienia po świecie i etc .
Jest tego naprawdę dużo .
Pozwólcie nam po woli pracować aż dopniemy wszystko na ostatni guzik
Proszę jednak was o pomoc - szukamy sponsora na żagle w zamian za reklamę na żaglach
szukamy ogólnie sponsora który nam pomorze przy projekcie
Nie chcemy milionów tysięcy każde drobne wsparcie będzie dla nas niższym kosztem, dla załóg tańszym rejsem
Jeśli sponsora nie znajdziemy sami z własnych kieszenie wyłożymy wszyscy na wyprawę , dlatego przyjmujemy ten wariant na dzień dzisiejszy i kosztach nie wspominamy gdyż jeszcze brakuje nam kilku danych .
Proszę o wyrozumiałość i cierpliwość i jeśli macie chęć podajcie temat dalej na inne fora
https://www.facebook.com/groups/587139061388007/
Im nas więcej tym taniej i łatwiej zbilansować koszt końcowy
Mam nadzieję że jasno wyraziłem wszelkie wątpliwości i w miarę postępu i możliwości udzielę dalszych informacji
|
|
|
 |
|
 |
Szaman3
Administrator
Dołączył: 29 Sty 2014
Posty: 2185
Otrzymał 133 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2015-05-26, 14:48
|
|
|
Pojawił się już szczegółowy harmonogram poszczególnych etapów wyprawy. Można też dokonać wstepnej rezerwacji miejsca na danym etapie. Wstępnej, bo nie zostały jeszcze wyliczone wszystkie koszty, choć i to nastąpi niebawem.
Miło mi też poinformować, że bedę prowadził etap 6 przez Atlantyk z Cabo Verde do Recife. Zapraszam do załogi 
Mam nadzieję również poprowadzić etap 21 też przez Atlantyk, ale w drugą stronę z Recife na Cabo Verde. |
|
 |
|
|
marekj
Wiek: 52
Dołączył: 02 Lut 2014
Posty: 1206
Otrzymał 74 piw(a)
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: 2015-05-26, 21:10
|
|
|
A nie mógłbyś trochę szybciej niż miesiąc płynąć? Kto mi da tyle wolnego???  |
_________________
Pozdawiam
Marek
***** *** |
|
|
|
|
|
Szaman3
Administrator
Dołączył: 29 Sty 2014
Posty: 2185
Otrzymał 133 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2015-05-26, 23:12
|
|
|
| Tak naprawdę to moze być trasa na dwa tygodnie A jest bardzo prawdopodobne, że po trzech tygodniach będziemy w Brazylii. |
|
|
|
|
|
balti 
Dołączyła: 30 Sty 2014
Posty: 3214
Otrzymał 165 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2015-05-27, 18:52
|
|
|
| Suuuper , gdyby nie to fruwanie ... |
_________________
Ludzie nie dlatego przestają się bawić bo się starzeją , lecz starzeją się bo przestają się bawić
***** *** |
|
|
|
|
|
Szaman3
Administrator
Dołączył: 29 Sty 2014
Posty: 2185
Otrzymał 133 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2015-05-27, 21:41
|
|
|
| balti napisał/a: | | Suuuper , gdyby nie to fruwanie ... |
Upijemy Cię i będziesz miała spokój  |
|
|
|
|
|
Bodo
Administrator
Wiek: 66
Dołączył: 30 Sty 2014
Posty: 5348
Otrzymał 159 piw(a)
Skąd: Sierpuchowo
|
| Wysłany: 2015-05-27, 21:45
|
|
|
| Szaman3 napisał/a: | .....
Upijemy Cię i będziesz miała spokój |
Wow! ..... to, ja też jadę ..... |
_________________
Wiem, że niewiem .... tylko nie wiem, ile niewiem ....
Ale jedno, wiem na pewno .... ***** ***
Bogdan |
|
|
|
|
|
Tynia
Wiek: 51
Dołączyła: 29 Sty 2014
Posty: 473
Otrzymał 54 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2015-05-27, 22:53
|
|
|
Marzena mi opowiadała, że to straszna nuda.... 
Dopiero po dopłynięciu jest fajnie  |
|
|
|
|
|
Szaman3
Administrator
Dołączył: 29 Sty 2014
Posty: 2185
Otrzymał 133 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2015-05-27, 23:30
|
|
|
Własnie dostałem info, ze na ma mój etap z Cabo Verde do Recife wychodzi kojowe na poziomie 2800 zł (4 tygodnie). Całość to 1600 mil. Po drodze czyli po 1300 milach zatrzymamy sie na Fernando de Noronha, prześlicznej brazylijskiej wyspie na oceanie. Ponoć są tam najpiękniejsze plaże w Brazylii. Piszę "ponoć", bo tak jest napisane w przewodnikach. Ale ja tam byłem w 2011 roku i rzeczywiście wyspa jest warta grzechu
Później już kontynent, ale to nie oznacza, że od razu Recife. Możemy podejść najpierw do Natal (stamtąd startowaliśmy w 2011) i dopiero później na południe do Recife. W sumie mamy naprawdę dużo czasu jak na ten przelot, bo w tego typu rejsach oceanicznych przyjmuje się dobowy przelot na poziomie 100 mil. Ale to jest bardzo ostrożne szacowanie. Na Malborku mieliśmy prawie 140 mil na dobę, choć słabo wiało i jacht ciężki. Wprawdzie po drodze mamy równik, a tam pas ciszy równikowej wynikający z niżu równikowego, ale jak dobrze zatankujemy to na dieselgrocie da się przepchnąć przez równik I tak codziennie trzeba na 2 godziny odpalać silnik, żeby się doładować.
Tak czy inaczej, przy 100 milach na dobę, to trasa wychodzi w 16 dni. A mamy 28
Na zdjeciu Fernando de Noronha |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| |
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
